Folyamatosan dolgoznak a Városgazda munkatársai a Csepeli Strandon – adta hírül Facebook oldalán Borbély Lénárd polgármester, aki ma délelőtt végigjárta a területet. A cég emberei a kényszerzárást kihasználják arra, hogy a rég esedékes földmunkákat és a belső utakat megújítsák.
A kormány támogatásával az elmúlt években összesen több mint 6 milliárd forintból épültek utak, járdák és csapadékvíz-csatornák Csepelen – derült ki abból a sajtótájékoztatóból, amelyet Szatmáry Kristóf, a Budapesti Útépítési Program koordinációjáért felelős miniszteri biztos és Borbély Lénárd, a kerület polgármestere tartott annak apropóján, hogy a XXI. kerületi Fenyves utca lett a századik olyan útszakasz, amely a Program keretében épült meg.
Előző számunkban csak röviden tudtunk beszámolni a H6-os csepeli HÉV tervezett fejlesztéséről, metróvá alakításáról. A fejlesztési koncepció lényege a H5-ös, a H6-os és a H7-es HÉV teljes felújítása és összekötése a belváros alatt: ezzel egy észak-déli, gyorsvasúti rendszert hoznak létre, amelyen akár az Esztergom felől és Kunszentmiklós-Tass felől érkező elővárosi MÁV-vonatok is közlekedhetnek majd a jövőben.
Korszerű lépcső felvonót adtak át a tüdőgondozóban március 9-én. Az új eszköznek köszönhetően a mozgásukban korlátozottak is könnyebben bejuthatnak az épületbe.
Központ (ÁEEK) 64 millió forintos támogatásának köszönhetően újabb egészségügyi fejlesztések valósulnak meg a kerületben. A rendelkezésre álló összeget új eszközök beszerzésére és a tüdőgondozó akadálymentesítésére fordítja a Tóth Ilona Egészségügyi Szolgálat – tájékoztatta lapunkat dr. Dobák András, az intézmény főigazgatója.
Nyílt európai uniós közbeszerzéssel, 2021-ben indul a csepeli és dél-pesti HÉV-közlekedés teljes megújítása és bővítése – jelentette be Fürjes Balázs Budapest és a fővárosi agglomeráció fejlesztéséért felelős államtitkár és Vitézy Dávid, a Budapest Fejlesztési Központ vezérigazgatója. Borbély Lénárd csepeli polgármester a Facebook oldalán köszöntötte és kommentálta az elmúlt száz év legnagyobb ívű közlekedési fejlesztésének tervét.
Fürjes Balázs, Budapest és az agglomeráció fejlesztéséért felelős államtitkár arról tájékoztatott, hogy a kormányzati Budapest Fejlesztési Központ kiírta az ötös metró első ütemének tervezésére szóló tendert. Az államtitkár elmondta, hogy a kormány, a Fővárosi Önkormányzattal egyeztetve, 2018 novemberében döntött az előkészítés megkezdéséről és arról, hogy a tervek elkészültét követően a fejlesztést a 2021 és 2027 közötti európai uniós forrásokból valósítsák meg Budapesten és az agglomerációban. A Fővárossal, az agglomerációs településekkel, a BKK-val, MÁV-val és szakmai szervezetekkel folytatott egyeztetések alapján, a mai napon megjelent az első munkaszakasz tervezőjének kiválasztására kiírt, nyílt európai uniós közbeszerzési eljárás. Fürjes Balázs szerint „a következő évtized legjelentősebb, legtöbb budapesti és agglomerációs lakos közlekedését segítő HÉV fejlesztések tervezőjét a legnagyobb versenyt biztosító, legnyíltabb közbeszerzési eljárás keretében választjuk ki”.
Újabb öt utca felújítását és a Simon Bolivár sétány térkövezését végzik el Csepelen a következő hónapokban – közölte Kálcsics Ferenc, a Csepeli Városfejlesztési Kft. ügyvezetője lakossági fórumon az Arany János Általános Iskolában február 5-én. A fejlesztések beruházója a csepeli önkormányzat, a munkálatok pályázati forrásból és önkormányzati önerőből valósulnak meg. Az útépítések folytatása része annak a programnak, amelyet a csepeli önkormányzat korábban meghirdetett. A fórumon a kivitelező szakemberek mellett részt vett és válaszolt az érdeklődők kérdéseire Bercsik Károly és Zupkó János, az érintett körzetek egyéni képviselői.
A Csepeli Gerincút továbbtervezéséről tartott projektmegbeszélésen elhangzott, a fejlesztés célja a csepeliek közlekedésének élhetőbbé tétele. A terv várhatóan 2023-ra készül el, a kivitelezés pedig 2024-ben kezdődhet.
Az érintett önkormányzatok (Csepel, Szigetszentmiklós, Halásztelek), valamint a BKK Zrt., a Magyar Közút Zrt. és a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. részvételével projektmegbeszélést tartottak a Csepeli Gerincút folytatásáról.
A csepeli önkormányzat továbbra is egyik legfontosabb feladatának tekinti a jelenlegi földutak, szilárd, aszfalt burkolattal történő kiépítését. Az érintett utcákban teljes pályaszerkezet kialakításával aszfalt burkolatú utak kiépítése történik, és járdarekonstrukciós munkák, illetve csapadékvíz elvezető rendszerek is megvalósulnak, ütemezés szerint idei befejezéssel. A kiviteli munkák lebonyolításában a Csepeli Városfejlesztési Nonprofit Kft. vesz részt.
Ha nem is a teljesség igényével, de az alábbiakban szeretnénk előre jelezni, hol kér majd a városvezetés türelmet, hogy aztán magasabb minőségű lehessen a közlekedés.
